Замена топливного насоса Форд Фокус 2
Бак полностью заправлен, все системы функционируют нормально, а движок вашего Форд Фокуса третьего поколения, столь славящийся своей надёжностью, теряет мощность, «троит» и, в конце концов, перестает заводиться? Повода для паники нет — это нормальная ситуация, связанная с необходимостью замены топливного насоса через каждые тысяч километров пробега. Для выполнения замены элемента надежнее всего будет обратиться в специализированный сервисный центр к опытным мастерам. Сама процедура будет связана с некоторыми нюансами, сопряженными с особенностями расположения, типов, устройством и принципом действия устройства. На Фокус 3 устанавливаются топливные насосы электрического погружного роторного типа.
В Фокус 1,2,3 бензонасос является крупным узлом, включающим сам электродвигатель, корпус-колбу с приемником, фильтр, регулятор давления и датчик уровня топлива. Для замены необходимо снимать с автомобиля топливный бак, поэтому, если операция по замене плановая, желательно приезжать на нее с минимальным количеством топлива в баке. Как правило, заменяется весь узел в сборе. Переборка и замена отдельных элементов теоретически возможна, но крайне нежелательна, как потому, что часть крепежа не подразумевает многократного использования и стоимость работ по переборке высока, так и потому, что качество поставляемых на замену отдельных элементов невысокое, а ценник незначительно ниже узла в сборе.
Выберите удобный для вас адрес сервиса и позвоните для подробной консультации , мастер ответит на ваши вопросы и запишет на ремонт. Приезжайте, мы выполним работы качественно и предоставим официальные гарантии! Ремонт Ford Focus комплексно в разумные сроки! Ремонт топливной системы.
